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成長戦略・地方創生
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2024年12月04日
東京の出生率はなぜ低いのか ――少子化をめぐる「都市伝説」
東京の出生率が低いことについては、人口密度が高く子育ての環境に恵まれないことがその原因とされる... -
コラム2024年11月19日
揺れ動いた原子力政策-国民意識から薄れていた「E」の復活
第7次エネルギー基本計画に関する議論が大詰めを迎えている。今次改定のポイントは、原発の再稼働と... -
2024年11月07日
低下する独仏経済の牽引力-政治の分断がブレーキに-
ユーロ圏の景気減速懸念が強まっている。国別にはドイツの停滞が目立ってきたが、フランスにも失速の... -
コラム2024年10月29日
「MaaS」に見る地方創生~「十勝バス」の取組から考える人口減・高齢化時代のまちづくり~
「地方創生」を最重要政策に掲げる石破総理は、地方創生交付金を当初予算ベースで倍増する方針を明ら... -
2024年10月25日
副業・兼業で広がるキャリア戦略~会社視点の働き方改革から生き方改革へ~
日本では働き方の改善に向けて様々な取組みが行われている。こうした働き方改革の取組みの中でも、副... -
コラム2024年10月11日
ふるさと納税の新たな懸念-ワンストップ特例利用増加で浮上する課題
今夏、ふるさと納税総額(寄付総額)が1兆円を超えたことが話題になったが、ふるさと納税総額が拡大... -
2024年10月08日
EVと再エネの失速から学ぶべきこと-脱炭素へのトランジション(移行)と多様な選択肢の重要性
基礎研REPORT(冊子版)10月号[vol.331]
電気自動車(EV)は、モーターのみを動力源(パワートレイン)とするため、モビリティの脱炭素化の...百嶋 徹
社会研究部
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コラム2024年09月26日
EVと再エネの失速から学ぶべきこと-脱炭素へのトランジション(移行)と多様な選択肢の重要性
電気自動車(EV)は、モーターのみを動力源(パワートレイン)とするため、モビリティの脱炭素化の...百嶋 徹
社会研究部
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2024年09月06日
最低賃金の現状と今後の方向性-大幅な引上げだけでは不十分
基礎研REPORT(冊子版)9月号[vol.330]
7月24日夜、厚生労働省の諮問機関である中央最低賃金審議会は、今年の最低賃金を全国加重平均で1... -
2024年08月07日
貿易立国で好循環を目指す
基礎研REPORT(冊子版)8月号[vol.329]
2000年代、日本と海外との間のお金の出入りを示す「国際収支」の構造は大きく変わった。これまで...
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商業販売統計│日本
50件
毎月勤労統計調査│日本
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ISM(製造業景況)指数│米国
70件
住宅価格指数│米国
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小売売上高│米国
4件
耐久財受注│米国
4件
人手不足・働き方改革
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AI・Fintech・IoT
64件
研究員の紹介
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井出 真吾
急上昇した日本株に潜む落とし穴~コロナ禍の成功体験は再現するか~
【株式市場・株式投資・マクロ経済・資産形成】 -
斎藤 太郎
法人企業統計25年4-6月期-トランプ関税の影響で製造業は減益も、非製造業が堅調を維持
【日本経済】 -
天野 馨南子
【少子化対策データ考】若者の2人に1人は「両親が羨ましくない」未婚化ニッポンの姿
【人口動態に関する諸問題】 -
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伊藤 さゆり
大砲かバターか-国防費の大幅引き上げに動く欧州の現実
【欧州の政策、国際経済・金融】
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