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MaaS、CASE
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コラム2025年04月03日企業不動産（CRE）は社会的価値創出のプラットフォームに－「外部不経済」の除去と「外部経済効果」の創出
「ＣＲＥ（Corporate Real Estate：企業不動産）」とは、企業が事業を継続するため...
百嶋 徹
社会研究部
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2025年02月20日アンケート調査から読み解く物流施設利用の現状と方向性（1）～物流効率化・BCP・施設老朽化対応で、利用面積を見直し。賃貸施設利用が進み、地方都市で拡張意欲が高まる。
昨今、企業の「物流戦略」は重要な経営課題のひとつに位置づけられている状況を踏まえ、弊社は、三菱...
吉田 資
金融研究部
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2025年01月22日社会的インパクトをもたらすスマートシティ－CRE（企業不動産）を有効活用したグリーンフィールド型開発に期待
テクノロジーを活用して社会課題解決を目指す新しい街づくりとして「スマートシティ」が注目されてい...
百嶋 徹
社会研究部
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2024年12月09日アンケート調査から読み解く企業の物流戦略の現状と課題（１）～「物流2024年問題」への対策は着手するも、まだ十分でないと認識。トラックドライバーおよび倉庫内作業人員の確保が課題に～
昨今、企業の物流業務を取り巻く社会情勢は、「物流2024年問題」をはじめとして、大きく変化して...
吉田 資
金融研究部
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コラム2024年10月29日「MaaS」に見る地方創生～「十勝バス」の取組から考える人口減・高齢化時代のまちづくり～
「地方創生」を最重要政策に掲げる石破総理は、地方創生交付金を当初予算ベースで倍増する方針を明ら... -
2024年10月08日EVと再エネの失速から学ぶべきこと－脱炭素へのトランジション（移行）と多様な選択肢の重要性
基礎研ＲＥＰＯＲＴ（冊子版）10月号[vol.331]
電気自動車（EV）は、モーターのみを動力源（パワートレイン）とするため、モビリティの脱炭素化の...
百嶋 徹
社会研究部
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コラム2024年09月26日ＥＶと再エネの失速から学ぶべきこと－脱炭素へのトランジション（移行）と多様な選択肢の重要性
電気自動車（ＥＶ）は、モーターのみを動力源（パワートレイン）とするため、モビリティの脱炭素化の...
百嶋 徹
社会研究部
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2023年04月20日デマンド型交通の利用促進方法～カギは外出機会の創出と利便性向上にあり
国内では、高齢者の移動手段確保や交通空白地域の解消などを目的に、決められたダイヤや路線通りに運...
坊 美生子
生活研究部
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2023年03月31日コロナ禍が高齢者の生活に与えた影響と回復に向けた取組（総括編）
本座談会は、コロナ禍が高齢者の生活や健康に与えた影響と、今後の回復に向けた道筋を探るため、20...
坊 美生子
生活研究部
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2023年03月29日コロナ禍が高齢者の生活に与えた影響と回復に向けた取組（下）
「チョイソコ」は、運行開始した後、アイシンや協業企業などが多彩なイベントを開催し、会員に対して...
坊 美生子
生活研究部
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家計消費の動向（二人以上世帯：～2025年２月）－物価高の中で模索される生活防衛と暮らしの充足
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