コロナ禍からの「移動」の再生について考える－不特定多数の大量輸送から、特定少数の移動サービスへ

生活研究部准主任研究員・ジェロントロジー推進室兼任坊美生子

■目次

1――はじめに
2――コロナ禍における移動の減少
　　１｜国内における移動回数の減少
　　２｜移動距離の短縮
　　３｜高齢者の移動の減少
3――移動手段の変化～公共交通の減少、パーソナルな移動手段へのシフト～
4――人とモノの輸送や自走に関わる事業者への影響
　　１｜旅客運送業の低迷と自動車小売業の回復基調
　　２｜宅配貨物運送業の好調
　　３｜旅客運送事業者の経営悪化
5――移動減少が個人と地域社会にもたらす影響
　　１｜移動の減少による地域の経済社会への影響
　　２｜高齢者の移動減少による身体機能低下リスク
　　３｜人間関係の疎遠化と孤独、孤立の増加
6――「移動」に求められる要素の変化
　　１｜不特定多数から「特定少数」へ
　　２｜相乗りへの意識
　　３｜「安全」と「安心」の違い
7――今後の移動サービスを考える
8――終わりに

※ 本稿は2022年3月31日発行「基礎研レポート」を加筆・修正したものである。

日付	タイトル	執筆者	媒体
2025/03/06	「老後シングル」は他人事か？～配偶関係ではなく、ライフステージとして捉え直す～	坊美生子	研究員の眼
2025/02/13	女性管理職転職市場の活発化～「働きやすさ」を求めて流動化し始めたハイキャリア女性たち～	坊美生子	基礎研レポート
2025/02/05	男女別にみた転職市場の状況～中高年男女でも正規雇用の転職や転職による賃金アップが増加	坊美生子	基礎研レポート
2025/01/06	バレンタインの変遷に見る女性のキャリアの変化～“義理チョコ”から“チョコ好きの女性たちの祭典”へ～	坊美生子	基礎研レポート

日付

タイトル

執筆者

媒体

2025/03/06

坊美生子

研究員の眼

2025/02/13

坊美生子

基礎研レポート