アフター・コロナの「移動」の形とモビリティの在り方を考える～定型的な輸送業務から、高付加価値化した移動サービスへ～

生活研究部准主任研究員・ジェロントロジー推進室兼任坊美生子

■要旨

新型コロナウイルス感染拡大の影響で、人々の移動の在り方が変容している。交通機関の乗客は減少し、交通事業者の経営は悪化している。一方、ネットショッピングや在宅勤務、オンラインの打ち合わせ等、移動を伴わない生活様式と働き方が拡大し、オンラインサービスによるリアルの移動の置き換えが進んでいる。今後、新型コロナウイルスの治療薬が流通しても、生活様式と働き方が変化した以上、移動も元には戻らないだろう。従来の交通事業は、人々を地点間で運ぶ定型的な輸送業務が主だったが、今後は、より高付加価値化した移動サービスが求められるだろう。

高付加価値化の第一の鍵は「衛生面の安全性」を高めることである。その方法としては、移動の時間、距離、機会（回数）、乗合人数、モビリティなどを縮小する「ダウンサイジング」と、自動運転を実装するなどの「非接触」が考えられる。第二の鍵は「利便性」を高めることである。その方法としては、移動機能を付加したサービスを行うなど、モビリティを用いたサービスを多様化すること、そして、移動にかかる身体的・心理的負担を軽減したり、手間暇を省いて人々の「可処分時間」を増やしたりすることである。

■目次

1――はじめに
2――新型コロナウイルスがもたらした「移動」の減少
　　1｜交通機関の乗客の減少
　　2｜生活様式と働き方の変化による移動の減少
　　3｜小括
3――未来の移動
　　1｜従来の交通事業の特徴
　　2｜移動の高付加価値化
　　　(1) 衛生面の安全性を高める
　　　(2) 利便性を高める
　　3｜小括
4―終わりに

日付	タイトル	執筆者	媒体
2025/03/31	男女別にみたミドル（40代後半～50代前半）の転職状況～厚生労働省「雇用動向調査」（2023年）より～	坊美生子	基礎研レポート
2025/03/17	男女別にみたシニア（50代後半～60代前半）の転職状況～厚生労働省「雇用動向調査」（2023年）より～	坊美生子	基礎研レポート
2025/03/06	「老後シングル」は他人事か？～配偶関係ではなく、ライフステージとして捉え直す～	坊美生子	研究員の眼
2025/02/13	女性管理職転職市場の活発化～「働きやすさ」を求めて流動化し始めたハイキャリア女性たち～	坊美生子	基礎研レポート

日付

タイトル

執筆者

媒体

2025/03/31

男女別にみたミドル（40代後半～50代前半）の転職状況～厚生労働省「雇用動向調査」（2023年）より～

坊美生子

基礎研レポート

2025/03/17

男女別にみたシニア（50代後半～60代前半）の転職状況～厚生労働省「雇用動向調査」（2023年）より～

坊美生子

基礎研レポート