高齢者の移動支援に何が必要か(下）～各移動サービスの役割分担と、コミュニティの変化に合わせた対応を～

生活研究部准主任研究員・ジェロントロジー推進室兼任坊美生子

保険研究部上席研究員・ヘルスケアリサーチセンター・ジェロントロジー推進室兼任三原岳

■要旨

前稿「高齢者の移動支援に何が必要か（上）～生活者目線のニーズ把握と、交通・福祉の連携を～」では、地域公共交通ネットワークの再構築と維持が進まない要因として、交通事業の実施主体による移動ニーズの把握が不十分であることや、自治体の交通部局と福祉部局の連携が不足していることを挙げた。

本稿では、新しい移動サービスを導入し、一定の成果を挙げている事例として、兵庫県丹波市と神奈川県秦野市の二つを取り上げる。そして、それらのポイントを解説するとともに、両市の取り組みから見えてきた今後の課題として、「各移動サービスの役割分担による地域交通ネットワーク全体の利便性と持続性の確保」「一層の高齢化による利用者の属性変化に合わせた対応」「関係部局の連携による全庁的な対応」という3点を抽出し、取るべき対応について考える。

■目次
1――はじめに
2――地域の好事例(1)兵庫県丹波市のデマンド式乗合タクシー
　　1｜市の概要
　　2｜新たな移動サービスの概要と導入経緯
　　3｜計画策定と運用におけるポイント
　　4｜今後の課題
3――地域の好事例(2)神奈川県秦野市のボランティア送迎
　　1｜市の概要
　　2｜新たな移動手段の概要と導入経緯
　　3｜計画と運用におけるポイント
　　4｜今後の課題
4――好事例から見える示唆
　　1｜高齢者等の移動ニーズの把握と施策への反映
　　2｜交通と福祉の連携
5――「幹線交通―生活交通―福祉交通」を実現する上での今後の課題
　　1｜各移動サービスの役割分担による地域交通ネットワーク全体の利便性と持続性確保
　　2｜一層の高齢化による利用者の属性変化に合わせた対応
　　3｜全庁的な対応と首長のリーダーシップも必要
6――終わりに