トラック運賃の上昇が貨物輸送量に及ぼす影響

金融研究部上席研究員吉田資

■要旨

労働需給が極めて逼迫している中で、物流の現場ではトラックドライバー不足が喫緊の課題となっている。深刻なドライバー不足の影響を受けて、足元のトラック運賃は上昇している。

総務省「労働力調査」によれば、道路貨物運送業の就業者（トラックドライバー）において若手の20～30歳代の占める割合は減少傾向にあり、2017年時点では約3割に留まっている。今後は高齢ドライバーの退職等が加わり、トラックドライバーの不足はさらに深刻化・長期化する可能性が高い。そのため、トラック運賃が下がりにくい状況は今後も継続すると見込まれる。

そこで、本稿では、貨物輸送量（トラック貨物輸送量）の決定要因に関する計量分析に基づき、トラック運賃の上昇が貨物輸送量に及ぼす影響について考察した。

■目次

1――はじめに
2――トラック運賃の上昇が貨物輸送量に与える影響
　　1｜分析対象
　　2｜分析方法
　　3｜分析結果
3――トラック運賃の上昇局面における国内貨物輸送の行方
　　1｜モーダルシフト
　　2｜物流費上昇に伴う価格改定
4――おわりに

日付	タイトル	執筆者	媒体
2025/08/07	「仙台オフィス市場」の現況と見通し（2025年）	吉田資	不動産投資レポート
2025/07/25	「札幌オフィス市場」の現況と見通し（2025年）	吉田資	不動産投資レポート
2025/07/08	わが国のホテル投資市場規模（2024年）	吉田資	基礎研マンスリー
2025/07/02	「福岡オフィス市場」の現況と見通し（2025年）	吉田資	不動産投資レポート

日付

タイトル

執筆者

媒体

2025/08/07

「仙台オフィス市場」の現況と見通し（2025年）

吉田資

不動産投資レポート

2025/07/25

「札幌オフィス市場」の現況と見通し（2025年）

吉田資

不動産投資レポート