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2023年04月25日
■要旨
2022年12月末時点で免許保有者の平均年齢は50.5歳で、ここ数年は毎年0.2歳ずつ上昇しており、ドライバーの高齢化も進んでいくと考えられる。警察庁の発表によると、2022年の運転免許証の自主返納者数は44万8,476人で、前年より6万8,564人減少した。このうち、75歳以上は27万3,206人で、前年より5,579人減少した。
本稿では、高齢者の免許返納率の推移と、2022年5月からはじまったサポカー限定免許の取得状況や運転技能検査等の実施状況を紹介する。
■目次
はじめに
1――75歳以上ドライバーの免許返納率は4.48%。昨年より0.24ポイント低下
2――コロナ禍で自家用車の利用が増加。公共交通機関を避ける傾向は継続
3――高齢ドライバーの免許更新制度の見直し
1|実車での「運転技能検査」実施状況
2|「サポカー限定免許」への切り替えは今のところ限定的
4――検査対象者の選定、評価基準の継続的な見直しに期待
2022年12月末時点で免許保有者の平均年齢は50.5歳で、ここ数年は毎年0.2歳ずつ上昇しており、ドライバーの高齢化も進んでいくと考えられる。警察庁の発表によると、2022年の運転免許証の自主返納者数は44万8,476人で、前年より6万8,564人減少した。このうち、75歳以上は27万3,206人で、前年より5,579人減少した。
本稿では、高齢者の免許返納率の推移と、2022年5月からはじまったサポカー限定免許の取得状況や運転技能検査等の実施状況を紹介する。
■目次
はじめに
1――75歳以上ドライバーの免許返納率は4.48%。昨年より0.24ポイント低下
2――コロナ禍で自家用車の利用が増加。公共交通機関を避ける傾向は継続
3――高齢ドライバーの免許更新制度の見直し
1|実車での「運転技能検査」実施状況
2|「サポカー限定免許」への切り替えは今のところ限定的
4――検査対象者の選定、評価基準の継続的な見直しに期待
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経歴
- 【職歴】
2003年 ニッセイ基礎研究所入社
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