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アフター・コロナの「移動」の形とモビリティの在り方を考える－定型的な「輸送」から、高付加価値化した「移動サービス」へ

2021年07月09日

アフター・コロナの「移動」の形とモビリティの在り方を考える－定型的な「輸送」から、高付加価値化した「移動サービス」へ

生活研究部准主任研究員・ジェロントロジー推進室兼任坊美生子

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■目次

1――はじめに
2――新型コロナウイルスがもたらした「移動」の減少
　　1｜交通機関の乗客の減少
　　2｜生活様式と働き方の変化による移動の減少
　　3｜小括
3――未来の移動
　　1｜従来の交通事業の特徴
　　2｜移動の高付加価値化
　　3｜小括
4―終わりに

※ 本稿は2020年11月10日発行「基礎研レポート」を加筆・修正したものである。

(2021年07月09日「ニッセイ基礎研所報」)

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坊美生子 (ぼうみおこ)

研究・専門分野
中高年女性のライフデザイン、高齢者の交通サービス、ジェロントロジー

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(取材・講演依頼)

03-3512-1821

経歴

【職歴】
　2002年　読売新聞大阪本社入社
　2017年　ニッセイ基礎研究所入社

【委員活動】
　2023年度～　「次世代自動車産業研究会」幹事
　2023年度　　日本民間放送連盟賞近畿地区審査会審査員

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