年代別に見たコロナ禍の行動・意識の特徴～移動手段編～公共交通機関の回避傾向が強い60歳代、パーソナルな移動手段へのシフトも少なく～

2020年12月07日

（坊 美生子） 高齢化問題（全般）

関連カテゴリ

■要旨

ニッセイ基礎研究所が継続実施しているインターネット調査「新型コロナによる暮らしの変化に関する調査」の結果、電車やバス、タクシーといった公共交通機関の利用が減少し、自家用車などパーソナルな移動手段の利用が増加したことが分かっている。これに年代別のクロス分析を行ったところ、60歳代では電車やバスの減少幅が最大だったのに対し、自家用車や自転車の増加幅は若い年代に比べて小さいことが分かり、60歳代の人たちは「移動手段がシフトした」というよりは、「移動機会そのものが減少した」可能性があることが分かった。

また、シェアリングサービスに関する回答と総合したところ、同じ自動車や自転車というモビリティであっても、カーシェアやシェアサイクルなど、シェア形式による利用は減少が増加を上回っており、他人とモノを共有することが敬遠される傾向にあることも分かった。

■目次

1――はじめに
2――新型コロナ感染症による各移動手段の利用状況の変化
　　1｜電車やバス
　　2｜タクシー
　　3｜飛行機
　　4｜自動車
　　5｜自転車
3――おわりに

【次ページ】はじめに

1 2

生活研究部   准主任研究員・ジェロントロジー推進室兼任

坊 美生子（ぼう みおこ）

研究領域：ジェロントロジー（高齢社会総合研究）

研究・専門分野
中高年女性の雇用と暮らし、高齢者の移動サービス、ジェロントロジー

レポートについてお問い合わせ
(取材・講演依頼)

経歴 ＋ －

【職歴】
　2002年　読売新聞大阪本社入社
　2017年　ニッセイ基礎研究所入社

【委員活動】
　2023年度～　「次世代自動車産業研究会」幹事
　2023年度　　日本民間放送連盟賞近畿地区審査会審査員

関連レポート

レポートについてお問い合わせ
(取材・講演依頼)

関連カテゴリ・レポート

少子高齢化

基礎研レター

消費者行動

高齢化問題（全般）

シェアリングエコノミー

新型コロナウイルス

ウィズコロナ・アフターコロナ