都道府県別エクストリーム通勤者の割合－コロナ禍前後の変化分析

岩﨑敬子 (いわさきけいこ)

研究・専門分野
応用ミクロ計量経済学・行動経済学　

■要旨

スタンフォード大学の研究チームが発表した研究では、コロナ禍前後に米国の主要都市で片道120km以上の通勤者が32％増加したと報告されている¹。日本でもコロナ禍での地方移住の関心の高まりを受け²、実際に長距離・長時間通勤者の割合は増加したのだろうか。本稿ではニッセイ基礎研究所が2019年から毎年実施してきた独自の調査の分析から、都道府県別に片道90分以上の通勤者（エクストリーム通勤者³）の割合を概観し、コロナ禍前後で変化が見られたのかを検証する⁴。

結果を先取りしてお伝えすれば、2019年から2025年にかけてエクストリーム通勤者の全国割合の増加が確認された。また、都道府県別では、東京都、岐阜県、栃木県で増加が確認された。さらに都市圏別では、東京圏、名古屋圏、北関東で増加トレンドが確認された。

¹ Bloom, N and Finan, A (2024) The rise in super commuters. (https://nbloom.people.stanford.edu/sites/g/files/sbiybj24291/files/media/file/supercommuters_final.pdf., 20251114 accessed)
² 国土交通省国土交通白書 2021
³ 本レポートでは、片道90分以上の通勤を行う者を「エクストリーム通勤者（extreme commuter）」と呼ぶ。
これは米国国勢調査局（U.S. Census Bureau）が用いる“extreme commuting”の定義に基づくものである。
⁴ 本稿ではエクストリーム通勤者の割合に注目するが、平均通勤時間についての分析結果は、以下を参照。
　岩﨑敬子（2025）『都道府県別平均通勤時間―コロナ禍前後の変化分析―』　基礎研レポート
(https://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=83964?site=nli)

■目次

1――調査概要
2――都道府県別エクストリーム通勤者の割合
3――エクストリーム通勤者の割合のコロナ前後比較
4――おわりに

岩﨑敬子 (いわさきけいこ)

研究・専門分野
応用ミクロ計量経済学・行動経済学　

日付	タイトル	執筆者	媒体
2025/12/09	Proportion of Extreme Commuters by Prefecture in Japan：Before and After the COVID-19 Pandemic	岩﨑敬子	基礎研レポート
2025/12/09	都道府県別エクストリーム通勤者の割合－コロナ禍前後の変化分析－	岩﨑敬子	基礎研レポート
2025/12/08	Average Commuting Time by Prefecture in Japan: Before and After the COVID-19 Pandemic	岩﨑敬子	基礎研レポート
2025/12/08	都道府県別平均通勤時間－コロナ禍前後の変化分析－	岩﨑敬子	基礎研レポート

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