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マレーシア・ジョホールバルの住宅市場~供給過剰のイスカンダル計画にさらなる巨大プロジェクトが追加~
増宮 守
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1.はじめに
2.イスカンダル計画の概要
イスカンダル計画を開発エリア毎にみると、まず、コーズウェイ(土手橋)でシンガポールと連結する旧市街(図表-2A)は、RTS新駅の開発を含め、既存市街地の再開発によって貿易、金融機能やサービスセンターの集積を目指す。一方、以前はパーム椰子畑が一面に広がっていたイスカンダル・プテリ(旧ヌサジャヤ)(図表-2B)は、イスカンダル計画の核として、州政府機能やオフィスを集積し、加えて教育施設やエンターテイメント施設、医療観光施設なども誘致し、大規模住宅開発の中心エリアにもなっている。その他では、コンテナ積み替え拠点であるタンジュン・ペラパス港の周辺(図表-2C)は、セカンドリンクでシンガポールとの連結も良く、物流、製造拠点としての発展を目指している。一方、輸出入港であるパシル・グダン港(ジョホール港)の周辺(図表-2D)は、石油化学関連や各種の製造業を集積している。また、やや内陸に位置するセナイ空港の周辺(図表-2E)は、物流拠点、ハイテク産業・宇宙関連産業などの集積を目指している。
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